Ventilatoarele centrifuge cu rezistență la{0}}explozie constau în principal dintr-un rotor, carcasă, admisie de aer, clapete de reglare și sistem de transmisie. Structura unui ventilator centrifugal cu rezistență la explozie-trebuie să îndeplinească cerințele-de protecție împotriva exploziilor, inclusiv utilizarea de motoare-rezistente la explozie, rotoare și materiale de carcasă potrivite cu rezistență la explozie-și prevenirea scânteilor generate de frecarea între piesele rotative și staționare.
Rotor: rotorul este format din 12 pale cu profil aerodinamic curbat înapoi-sudate între un capac în formă de arc-și un disc plat. Utilizarea lamelor aerodinamice asigură eficiență ridicată, zgomot redus și rezistență ridicată. Rotorul este echilibrat static și dinamic pentru o funcționare lină. Structura rotorului este identică atât pentru ventilatoarele ventilate, cât și pentru cele cu tiraj indus, ale aceluiași model. Rotorul folosește un disc curbat față și un design plat din spate, iar paletele sunt realizate din material aliaj, având performanțe aerodinamice bune, eficiență ridicată și funcționare stabilă.
Carcasa: Carcasa este o volută sudată din plăci de oțel obișnuite. Carcasa ventilatorului este realizată ca o singură unitate. Tipurile de carcasă includ tipuri integrale și pe orizontală; acesta din urmă este împărțit vertical în două jumătăți de-a lungul liniei centrale și conectat prin șuruburi. Materialul carcasei trebuie să aibă stabilitate fizică și rezistență la compresiune pentru a rezista la deformare. Pentru ventilatoarele cu tiraj indus, o ușă de îndepărtare a prafului este deschisă pe placa volutei și este îngroșată corespunzător pentru a preveni uzura cenușii și a prelungi durata de viață a acesteia.
Admisia aerului: Este o structură integrală raționalizată convergentă, fixată pe partea de admisie a carcasei cu șuruburi. Orificiul de admisie a aerului include o admisie a aerului si o evacuare a aerului, situate pe o parte a ventilatorului, paralel cu arborele principal. Canalul de evacuare a aerului necesită frecare scăzută pentru a reduce pierderea fluxului de aer, iar materialul metalic trebuie să aibă rezistență la compresiune.
Ușă de reglare: Un dispozitiv folosit pentru a regla debitul ventilatorului. Este alcătuit din 13 lame împletite, toate instalate axial în fața admisiei de aer. Datorită utilizării unei structuri de transmisie externă, este flexibil și convenabil să se rotească. Intervalul de reglare este de la 90 de grade (complet închis) la 0 grade (complet deschis). Poziția manetei de reglare a ușii, văzută din direcția de admisie a aerului, este în partea dreaptă. Pentru ventilatorul-de mâna dreaptă, împingerea pârghiei de jos în sus este de la complet închis la complet deschis; pentru ventilatorul stâng-, tragerea manetei de sus în jos este de la complet închis la complet deschis.
Ansamblu transmisie: compus dintr-un arbore principal, carcasă lagăr, cuplaj etc. Arborele principal este realizat din oțel-de înaltă calitate. Utilizează o carcasă integrală de rulment-răcită cu apă cu rulmenți. Prin urmare, este necesară o conductă de alimentare cu apă; consumul de apă variază în funcție de temperatura ambiantă, în general considerată a fi 0,5~1 m³/h. Carcasa rulmentului este echipată cu un termometru și indicator de nivel de ulei. Ansamblul transmisiei este alcătuit dintr-un arbore principal, carcasă de rulmenți, rulmenți, scripete, cuplaj etc. Metodele de transmisie includ acționarea motorului cu acționare directă-de tip A, transmisie prin curea de tip B, C și E și cuplaj de tip D și F.
Motor: motorul este principala sursă de alimentare a ventilatorului centrifugal-anti explozie, realizat în întregime din cupru, care transformă energia electrică în putere mecanică. Parametrii de performanță ai motorului afectează direct efectul de-economisire a energiei și eficiența generală a ventilatorului.
Suport de suport: unele ventilatoare centrifuge rezistente la-explozie necesită un suport de fixare pentru a contracara vibrațiile generate în timpul funcționării. Suportul de sprijin este o componentă importantă a structurii ventilatorului.
